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Diesel创始人伦佐-罗索(4)

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  记者:你又给Maison Martin Margiela带去了什么变化?还是保持它完全的独立?

  罗索:我们帮助这个品牌开发了更广泛的产品,并更好地在全球推广,当然都是生意角度的。站在设计的立场上,Maison Martin Margiela非常独立和不受干扰,我十分尊重他们的创造性。

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  记者:一些品牌最初的财政状况并不佳,你需要特别费心吗?

  罗索:的确,有时候我投入的精力和品牌的销售额并不成正比,但拥有一些这样的品牌,并给他们自由来发挥创造力,也使我能更好地表达自己的想法。我从来不以销售额作为判断标准,我投入的精力也大都跟新的设计计划、新系列的推出等有关。

  记者:Only the Brave集团越来越大,你还坚持私有吗?如何平衡“大”和“酷”?

  罗索:我们一直在极力避免上市。私有可以让我们更灵活,行动迅捷。我们没有一点进入

股票市场的计划,我们根本不需要!大和酷亦不矛盾,重要的是忠诚于最初的梦想,保持创造力,并时时充满热情。

  记者:Only the Brave与LVMH等大品牌相比,有什么不同?

  罗索:Only the Brave集团是新型时尚集团,重新定义了新奢侈的概念。

  记者:Diesel原本“小众”,现在“大众”了,你是否为这个品牌太大了感到烦恼?

  罗索:Diesel其实还是有很大的成长空间,在生意上将会继续扩展,比如在中国,未来3年就有更多新店开张,在设计上也不断会有新鲜的创意。当然Diesel的主线越来越受到大多数人的认可,我们也不会因此流俗,而是坚持独创。同时今年2月推出了叫做“Diesel Black Gold”的系列,意味着一种随性的奢侈和现时感——它可不是适用于所有人,而为那些追求独特的人准备。

  记者:Diesel式广告是为了冒犯主流吗?

  罗索:我们从制作第一份广告时就想做点不一样的,一些品牌总是宣扬时尚产品可以让你的生活更成功,我们想讽刺这种逻辑。20世纪90年代初,我们使用了“为了成功的生活”这个口号,就是对那种持续了几十年的广告模式的嘲讽。到了2008年,我们有了新的创意,依然是反叛的,与其他时尚品牌圆滑和经世致用的方式不同,我们要欢庆颠覆与神秘。但我们的目的不是为了冒犯,而是想使人们好奇、思考,并得到一点点快乐。


 

 
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