添加时间:2008-09-24 原文发表:2008-09-24 人气:35
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能达到标准的车屈指可数，即使法拉利和蓝博基尼也只有少量产品合格。
SLR 就是奔驰名下的最顶级跑车，全部数值与通体气质俱符合超级跑车标准。造出这样一台机械怪兽，奔驰依靠了AMG，更要依靠其F1 亲密伙伴麦克拉伦。奔驰将722 这个荣耀的数字交给这款限量150 部的超级SLR 使用，因为有一部在52 年前Mille Miglia 大赛上的夺标奔驰赛车，正是披挂着号码722，并且在清晨7点22 分起跑发车的。
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5.5 公升V8 发动机重新调较过，478 千瓦/650 马力的惊人输出功率比普通版提高24 马力， 从0 到100 公里时速用时3.6 秒，337 公里/小时的极速比普通版提高3 公里。车身颜色、轮圈、刹车盘和扰流板有变化，内饰有标明身份的722 Edition 字样，并且多用了不少的碳纤维。大灯和尾灯都作了黑化处理，典型的AMG 手法。
如果事先没做过功课，就很难摸索出这车如何点火。既不是传统的转动钥匙，也找不到一键点火按钮在哪。其实它隐藏在一个小机关里，在换挡手柄的顶端有个盖子可以轻轻挑开，按钮就藏在当中。
什么都很硬！方向盘、油门、刹车踏板、悬挂，全是硬派气息。甚至空调和音响按钮也刻意制造得比一般车有更硬的手感。看来这车拒绝女人，起码它是在拒绝柔弱。
超级跑车的坐姿一定很低(722 比普通版SLR 还低10 毫米，过弯减少20% 车身晃动)，722 的驾驶席更非常靠近车的后部，但是盲区很小，视野非常出色，也丝毫感觉不到那个长度很嚣张的发动机舱会碍事。同时，它有个很好的后视镜，任何来自车后的动向都像是会主动从镜中跳入余光。你超车时，它带来了一流的安全性。而在你不想被人超越时，它也帮你明察秋毫，脚下立时反应，油门踩深些，这世上能跑过你的车，真是太少了。 |